2012年 デトロイトモーターショーでワールドプレミアされた、新型 フォード フュージョン。
フュージョンは、ミドルクラスセダンとして2005年にデビュー。今回の新型は2代目となる。
ガソリンエンジンは2.5リッターに加えて、1.6リッター直噴ターボ、2.0リッター直4の2種類のエコブーストエンジンを用意し、1.6リッターにはアイドリングストップも設定する。
さらに、エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドとプラグインハイブリッド(PHV)の「フュージョン エナジー」という2種類の環境対応車を用意。
フュージョンは、ミドルクラスセダンとして2005年にデビュー。今回の新型は2代目となる。
ガソリンエンジンは2.5リッターに加えて、1.6リッター直噴ターボ、2.0リッター直4の2種類のエコブーストエンジンを用意し、1.6リッターにはアイドリングストップも設定する。
さらに、エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドとプラグインハイブリッド(PHV)の「フュージョン エナジー」という2種類の環境対応車を用意。